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　　今日看点

　　1、下周起首套房贷款执行基准利率的银行只剩这4家；

　　2、央行：二季度存贷款利率小幅上升 住房贷款增速放缓；

　　3、南京明确保障房与商品住宅装修标准必须一致；

　　4、1号线北延线2020年有望通车 试验段最快下月开工；

　　5、江心洲将有3座步行桥1条空中索道，最高楼悄然调低到180米；

　　6、浦仪公路西段将设夹江大桥，八卦洲和江北未来可骑车往返；

　　具体的来看看今天的大事件吧！

　　01

　　下周起首套房贷款执行基准利率的银行只剩这4家

　　南京地区房贷额度确实收紧了，多家银行表示，基本上现在放款都在三个月以上甚至半年。浙商银行、浙江稠州商业银行、宁波银行和恒丰银行则处于停贷状态。

　　以购房者名义咨询多家银行网点后发现，现在各银行首套房贷款利率上浮已成为主流。按基准利率上浮10%的银行有渤海银行、民生银行、广州银行、中信银行、工商银行等；兴业银行、邮储银行、浦发银行、杭州银行等则上浮5%或10%。农业银行表示，从14日（下周一）起，房贷利率上浮5%到10%。

　　另外，还有一家国有大型银行表示，当前对首套房中的一手房上浮5%，对二手房上浮10%。

　　目前上浮5%的银行有江苏银行、建设银行等，执行基准利率的银行仅剩北京银行、徽商银行、华夏银行以及南京银行4家，其中南京银行网点工作人员答复，对于首套房中的一手房保持基准，不做二手房业务。而北京银行也表示二手房已停贷，同时现在即使对于一手房，也不再收件了。（来源：扬子晚报）

　　（注：一切以银行实际为准，仅供参考）

　　02

　　央行：二季度存贷款利率小幅上升 住房贷款增速放缓

　　中国人民银行今日（8月11日）发布《2017年第二季度中国货币政策执行报告》，报告称总体看，稳健中性的货币政策取得了较好效果。银行体系流动性保持中性，货币信贷和社会融资规模合理增长，利率水平总体适度，人民币汇率预期稳定。

　　其中，报告数据显示第二季度金融机构存贷款利率小幅上升，住房贷款增速放缓。

　　03

　　南京明确保障房与商品住宅装修标准必须一致

　　从南京市住房保障和房产局获悉，南京市房产局、市国土局联合印发《南京市出让地块竞争保障性住房操作管理规则（试行）》（以下简称“试行规则”），其中明确了竞争保障性住房套型建筑面积，范围在60至144平方米，原则上以整幢、整单元或整层为最小建设单位，不足一单元或一层的应在同单元或同层内集中布置，不得零散布置，建设和装修标准同所在地块商品住宅一致，且原则上应在首期建成。（来源：现代快报）

　　04

　　1号线北延线2020年有望通车 试验段最快下月开工

　　1号线北延线昨天又有新消息传出了，昨日从相关方面获悉，自上月1号线北延线试验段开始围护结构施工后，包括迈皋桥站—吉祥庵站、吉祥庵站—燕子矶站、燕子矶站—笆斗山站的施工招标公布最终结果并接受公示。中铁三局、中铁隧道、中建八局将分别承建该线路三个工程段的施工建设任务。此举也预示着1号线北延线很快将迎来全线动工。

　　据悉，笆斗山站—二桥公园站正是1号线北延线的试验段，此前已单独招标。截至上个月底，该标段已经开始围护结构施工，预计最快下个月将进入到正式施工阶段。招标内容显示，该段建设工期到2019年6月结束。具体到1号线北延线，预计2020年底前建成通车，空载试运行时间安排在2020年10月前后。（来源：南京晨报）

　　05

　　江心洲将有3座步行桥1条空中索道 最高楼悄然调低到180米

　　地处南京两大发展热点江北新区与河西南之间的江心洲，昨天“亮”出政府批复的最新升级版规划蓝图：未来的新加坡。南京生态科技岛的开发严控总量，一半以上设为非建设区，其核心区最高楼也调低至180米。此外，市民平日依赖的公共交通扩容为：三条地铁线、三座步行桥和一条空中索道，让江心洲的“生态”出行成目前南京区域规划的巅峰。

△公共交通体系图

　　地铁线除了目前运营10号线之外，规划的4号线二期和13号线都在岛上预留了站点。除了目前的青奥公园步行桥外，江心洲还规划预留了奥体轴线步行桥、宝船遗址公园步行桥。除了步行上岛之外，空中走廊也出现在了规划蓝图上。这般规划预留了从河西南鱼嘴地区到江心洲南部等鱼背索道。

　　本次规划方案明确，岛上将配置高中1所，初中3所，小学6所，幼儿园11所，国际学校1所。规划居住人口为11万人，按“居住社区—基层社区”两级社区组织结构模式，共规划居住社区3个。规划基层社区中心12个，其中11处独立占地，1处与文化创意岛居住社区中心兼容共建。（来源：南京发布）

　　06

　　浦仪公路西段将设夹江大桥 八卦洲和江北未来可骑车往返

　　和燕路过江隧道、浦仪公路西段都是力争在年内开工的过江通道，其建成通车主要起到便捷江南江北机动车通行的作用。从南京市交通部门获悉，即将开工建设的浦仪公路西段还不止如此，因为该工程还将建一座夹江大桥，既满足机动车又方便非机动车。如此，今后市民就是骑车都能实现江北和八卦洲之间的往返。